“我上班經(jīng)常要走蟠光一村至蟠光四村的主路，以前這條村道是水泥路面且比較窄，會車?yán)щy。今年，這條路鋪設(shè)了瀝青并拓寬了，通行舒適度大幅提升。”昨日，桃源鎮(zhèn)蟠光村村民李志堅(jiān)告訴記者。
當(dāng)天，記者走訪蟠光村并體驗(yàn)了一趟徒步新村道，新鋪設(shè)的瀝青村道平整寬闊，與各具特色的墻繪及周邊的綠化相映成趣，共同勾勒出美麗鄉(xiāng)村景象，村民騎著電動自行車在平整寬闊的村道上來來往往，為村莊增添了蓬勃生機(jī)。
建好路，惠民生，興產(chǎn)業(yè)，促發(fā)展。近年來，鶴山市有關(guān)部門及鎮(zhèn)（街）緊緊圍繞鶴山市委關(guān)于全面推進(jìn)“百千萬工程”促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的有關(guān)要求，扎實(shí)開展“百村共建”行動，不斷完善道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快“四好農(nóng)村路”提檔升級和村內(nèi)道路建設(shè)，讓交通發(fā)展成果更多更廣地惠及人民群眾。
A
打造美麗農(nóng)村路
文旅融合促發(fā)展
4月30日上午，鶴山“樂動鶴山·悅享源林”萬人徒步嘉年華在宅梧鎮(zhèn)源林生態(tài)樂園舉行。近萬名徒步愛好者沿著精心規(guī)劃的路線，親身感受“百千萬工程”給鶴山鄉(xiāng)村帶來的嶄新變化。
源林生態(tài)樂園所在的宅梧鎮(zhèn)是擁有深厚紅色文化底蘊(yùn)的革命老區(qū)鎮(zhèn)。近年來，鶴山市積極推動社會資本參與改造美麗農(nóng)村路建設(shè)，把宅梧鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)分散的紅色資源和綠色生態(tài)資源串聯(lián)起來，形成一條別具特色的文旅路線。在宅梧鎮(zhèn)縣道X524明靖線與縣道X504更宅線的交會處，“廣東人民抗日解放軍司令部舊址”的紅色招牌格外醒目。以該處為起點(diǎn)，一條精心設(shè)計(jì)的“紅色線路”延伸開來，宅梧鎮(zhèn)以美麗農(nóng)村路為媒，整合沿線的鳳鳴谷、源林生態(tài)樂園等森林康養(yǎng)“圣地”，創(chuàng)建出一條集綠色生態(tài)、紅色遺跡、歷史文化和鄉(xiāng)村旅游于一體的紅色旅游研學(xué)路線。
這一創(chuàng)新實(shí)踐是鶴山市以農(nóng)村路為媒串聯(lián)文旅資源，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興的生動寫照。近年來，鶴山市積極探索“四好農(nóng)村路+”模式，結(jié)合全域旅游、文化資源、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、典型鎮(zhèn)鄉(xiāng)村示范點(diǎn)等專項(xiàng)規(guī)劃，科學(xué)編制路網(wǎng)聯(lián)通計(jì)劃，把鶴山全域劃分為“嶺南水鄉(xiāng)、人文客韻、活力工業(yè)、森林康養(yǎng)、紅色田園”五個(gè)特色片區(qū)，并根據(jù)各片區(qū)的特色打造主題美麗農(nóng)村路，推動農(nóng)村公路與旅游、文化、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。截至目前，鶴山市共實(shí)施52.6公里美麗農(nóng)村路建設(shè)，其中，踐行“四好農(nóng)村路+”鶴山模式，鶴山市精心打造了“水鄉(xiāng)風(fēng)情X549坡麥線、綠色康養(yǎng)X524明靖線、客家雅韻X580址大線”等一批美麗農(nóng)村公路。
“X549坡麥線、X551古竹線是省級農(nóng)村示范路，這兩條農(nóng)村公路坐落在升平河的兩岸，把古勞水鄉(xiāng)連片密布的桑基魚塘、梁贊公園、胡蝶故居等旅游景點(diǎn)‘串珠成鏈’。值得一提的是，鶴山每年端午節(jié)的龍舟賽事都會在升平河段舉行，吸引了不少游客前來領(lǐng)略‘三夾騰龍’文化。”鶴山市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃股科員吳錦華介紹，完善的農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施為當(dāng)?shù)氐奈穆卯a(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。其中，鶴山市大力發(fā)展農(nóng)村公路路衍經(jīng)濟(jì)，助力提升古勞水鄉(xiāng)景區(qū)的旅游輻射效應(yīng)，也讓古勞鎮(zhèn)于2023年獲評廣東省2022年度休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范鎮(zhèn)。在今年“五一”假期，該鎮(zhèn)接待游客數(shù)量9.28萬人次，同比增長3.45%。
“我們特意選擇沿著坡麥線駕車去古勞水鄉(xiāng)景區(qū)游玩，沿途風(fēng)景優(yōu)美，路況良好，讓這趟旅程很愜意。”來自肇慶的游客容女士贊嘆道。
B
打通群眾致富路
鄉(xiāng)村振興添活力
建好農(nóng)村公路，不僅是提高農(nóng)村人居環(huán)境“顏值”的重要抓手，也是打通群眾家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路重要措施。近年來，鶴山市有關(guān)部門及鎮(zhèn)（街）以農(nóng)村公路建設(shè)助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展，激發(fā)鄉(xiāng)村振興活力，積極打造群眾致富農(nóng)村路。
桃源鎮(zhèn)蟠光村的藍(lán)龍蝦養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)就是典型案例。該村現(xiàn)有藍(lán)龍蝦養(yǎng)殖戶30多戶，養(yǎng)殖規(guī)模約13.33公頃（200多畝）。作為該村藍(lán)龍蝦養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的“帶頭人”，養(yǎng)殖戶李偉業(yè)此前曾為自家養(yǎng)殖基地門前的狹窄村道所困擾。“以前門前的村道是一條泥路，一到下雨天出入很不方便，加上路旁的雜草樹木較多，村道就顯得更窄了，不僅不方便會車，還容易被雜草剮蹭車輛，客流量也因此減少。”李偉業(yè)說。
為了助力藍(lán)龍蝦產(chǎn)業(yè)物流鏈快速運(yùn)轉(zhuǎn)，去年，桃源鎮(zhèn)大力推動蟠光村對村道實(shí)施升級改造工程，利用優(yōu)質(zhì)“產(chǎn)業(yè)路”把客人“請進(jìn)來”，把藍(lán)龍蝦“賣出去”。其中，李偉業(yè)的藍(lán)龍蝦養(yǎng)殖基地門前的村道得到擴(kuò)建并實(shí)施了硬底化改造，同時(shí)，對路旁的雜亂草木也進(jìn)行了清理。如今，群眾駕車行駛在該段村道上可暢通無阻，也不用擔(dān)心自己的愛車被一旁的雜草樹木剮蹭，“高顏值”的村道也吸引了不少顧客自行駕車進(jìn)入蟠光村購買藍(lán)龍蝦。“如今村道修好了，我進(jìn)出貨物更方便了，顧客也愿意開車來采購。”李偉業(yè)笑道。
蟠光村黨總支書記李福強(qiáng)表示，道路改善還帶動了周邊農(nóng)場發(fā)展，創(chuàng)造了30多個(gè)就業(yè)崗位。“過去農(nóng)場間的泥路雨天難行，存在安全隱患，現(xiàn)在村民上班再也不用發(fā)愁了。”
農(nóng)村公路除了是關(guān)乎經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“毛細(xì)血管”，也是關(guān)乎村民幸福生活的“民生基礎(chǔ)”。
“現(xiàn)在我們要去城區(qū)，不用再像以前那樣繞一大圈了！走這條接駁路，就可以到達(dá)珠西國際物流中心，從那里去可近了……”5月6日，記者走訪龍口鎮(zhèn)青文村的珠西國際物流中心至青文大道接駁路看到，這條全長420米、寬8米的道路已實(shí)施硬底化，村民們安心地駕車行駛在寬闊的道路上，來往的車輛也為村子增添了幾分熱鬧。
據(jù)了解，龍口鎮(zhèn)青文村是全國鄉(xiāng)村治理示范村，也是第二批廣東省“百千萬工程”典型村培育對象，該村與沙坪街道、珠西國際物流中心相鄰。近年來，珠西國際物流中心發(fā)展迅速，不少務(wù)工人員希望就近到青文村租房，而不少青文村村民也希望到珠西國際物流中心工作，然而，此前兩地之間未有道路直接連通，往返兩地的“打工人”需要繞行，相當(dāng)不便。“明明珠西國際物流中心就在旁邊，不少青文村村民卻因?yàn)榻煌▎栴}而錯(cuò)失了許多就業(yè)機(jī)會。”青文村黨總支書記、村委會主任溫健偉說。
對此，鶴山市“百千萬工程”指揮部辦公室對接珠西國際物流中心，組織有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決用地問題，協(xié)調(diào)企業(yè)參與援建，于去年9月啟動珠西國際物流中心至青文大道接駁工程。項(xiàng)目包括修建珠西國際物流中心至青文大道接駁路、珠西國際物流中心接駁青文珠江村的泥土路硬底化改造、修建惠民橋、青文大道全線瀝青化和安全化改造項(xiàng)目。去年12月30日，該工程順利竣工，有效解決了村民、工人的出行難題，也為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
“珠西國際物流中心與青文村之間的接駁道路正式通車，讓村民有了更多就業(yè)選擇，同時(shí)，不少在珠西國際物流中心工作的務(wù)工人員也選擇到青文村就近租房，為青文村村民提高了收入。”溫健偉表示。
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建好安心出行路
增強(qiáng)群眾幸福感
在剛剛過去的“五一”假期，鶴山市迎來了一波“旅游熱”，古勞鎮(zhèn)茶山村作為鶴山一大旅游好去處，在“五一”假期期間也迎來了客流高峰，游客們在茶山旅途中的道路交通安全，有賴于鶴山市不斷鋪筑農(nóng)村安心出行路，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平。
“古勞茶山生態(tài)親子游知名度較高，深受鶴山及周邊城市群眾的喜愛，每到假期，茶山的車流量便會增大，而狹窄的道路對會車也有較大影響。去年，鶴山市交通運(yùn)輸局根據(jù)古勞鎮(zhèn)的有關(guān)需求，對茶山的農(nóng)村公路進(jìn)行勘察，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，監(jiān)督指導(dǎo)在村道C294道坪—七星坑新建3個(gè)會車點(diǎn)，保障群眾的出行安全。”吳錦華說。
安全是農(nóng)村公路建設(shè)的首要考量。5月6日，記者走訪龍口鎮(zhèn)粉洞村看到，從該村入口延伸開來的縣道X550線已鋪上瀝青，路面平整寬闊，方便車輛會車，施工人員正在施劃道路標(biāo)線。
“以前這條路只有4米寬，且因?yàn)槁访媸軗p而變得坑坑洼洼的，村民出行不僅十分不便，還存在安全隱患，許多村民因此減少出行，許多外地務(wù)工回來的村民也為此感到困擾。”粉洞村黨總支書記、村委會主任任德生回憶道。
為保障群眾出行安全，同時(shí)提升群眾幸福感、獲得感。今年年初，鶴山市交通運(yùn)輸局對縣道X550線進(jìn)行提檔升級，除了修復(fù)受損路面、鋪設(shè)瀝青并增設(shè)防護(hù)欄外，還對符合條件的路段進(jìn)行了擴(kuò)建，過去只有4米寬的道路如今已擴(kuò)建至6.5米寬，有效保障村民的安全出行。
“現(xiàn)在騎車進(jìn)出村子更安全了，去鎮(zhèn)上購物也方便多了。”粉洞村村民任洲安高興地說。
記者還從鶴山市交通運(yùn)輸局了解到，今年3月，鶴山市縣道X552鶴城鎮(zhèn)第二小學(xué)至潮邊坑村升級改造工程項(xiàng)目全面完工。據(jù)悉，該縣道升級改造工程路線長7.278公里，采用雙向兩車道設(shè)計(jì)，該工程的主要建設(shè)內(nèi)容包括把原6米寬的舊路面拓寬至6.5米，修復(fù)破損板塊和加鋪瀝青，提升行車舒適性，增強(qiáng)道路的耐久性，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└踩⒈憬莸某鲂袟l件。如今，縣道X552的面貌煥然一新，周邊村民及過往司機(jī)紛紛點(diǎn)贊。“現(xiàn)在路修好了，又寬闊又漂亮，讓我們的出行變得更方便和安全，如今村里各種基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善了，我們住在村里更舒心了。”鶴城鎮(zhèn)城西村委會潮邊坑村村民朱伯笑道。
農(nóng)村公路要“建好”，更要“管好、護(hù)好、運(yùn)營好”。近年來，鶴山市持續(xù)優(yōu)化農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路發(fā)展由“重建輕養(yǎng)”向“建養(yǎng)并重”轉(zhuǎn)型，為群眾打造“道路平坦通暢，出門硬化路，抬腳上客車”的通行環(huán)境。鶴山市還深化管養(yǎng)機(jī)制改革，按照“一路一長”要求，設(shè)立縣鎮(zhèn)村三級路長，設(shè)立路長公示牌，公開管理責(zé)任人及情況，接受社會監(jiān)督，為“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。
值得一提的是，近年來，鶴山市累計(jì)完成危橋改造9座，實(shí)現(xiàn)存量“四五類危橋”全面清除，累計(jì)完成農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程236公里，“一清一燈一帶”平安路口整治92個(gè)，“平安村口”95個(gè)，農(nóng)村公路事故率逐年下降。鶴山市堅(jiān)決把全市農(nóng)村公路均列入養(yǎng)護(hù)范疇，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%，共成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍15支，開展養(yǎng)護(hù)改造大修小修及水毀維修工程項(xiàng)目超100項(xiàng)，保障農(nóng)村公路通行路況。目前，鶴山市農(nóng)村公路已實(shí)現(xiàn)日常巡查、自動化檢測、定期養(yǎng)護(hù)全覆蓋，農(nóng)村公路優(yōu)良率達(dá)80.6%，優(yōu)良中率達(dá)95.8%。
據(jù)了解，接下來，鶴山市將結(jié)合上級下達(dá)的農(nóng)村公路新改建任務(wù)及美麗農(nóng)村路建設(shè)任務(wù)等，按時(shí)按質(zhì)完成年度建設(shè)任務(wù)。鶴山市將進(jìn)一步強(qiáng)化資金保障，積極爭取上級補(bǔ)助財(cái)政資金，同時(shí)，加強(qiáng)工程管理、細(xì)化建設(shè)程序，明確工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)度計(jì)劃，確保基建程序完善。此外，還將進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量管理，落實(shí)“三同時(shí)”“七公開”制度，做好項(xiàng)目全過程監(jiān)督，全力保障農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量，致力把農(nóng)村公路建設(shè)成為群眾的幸福路、致富路。
文/圖 江門日報(bào)記者 張舜同
通訊員 梁詠琳 溫志宏 胡釗賢
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